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                東風幼兒園校車集體發力搶占市場

                新聞導讀:
                本文章發表于: 作者:881210 發布時間:2012-11-30
                  東風幼兒園校車公司隨著一些“改裝”幼兒園校車導致的事故頻發,國內對出臺幼兒園校車標準的呼聲越來越高。2011年12月27日,工信部就《幼兒園校車安全技術條件》等四項強制性國家標準征求意見,對車身、裝載質量、安全性能等均做出明確規定,并參考歐美幼兒園校車安全標準及美國部分州的幼兒園校車法規。

                  湖北幼兒園校車產業在全國可謂是首屈一指,而在幼兒園校車領域,湖北幼兒園校車企業也已先人一步。未來,湖北產東風幼兒園校車將駛入更多的校園,護送更多學子一路平安。


                  全國幼兒園校車需求將超過100萬輛


                  目前,我國約有9000萬學生需要專業幼兒園校車,而業內人士推測,未來全國市場容量將超過100萬輛。據教育部估算,在全國范圍內的學前和義務教育階段購買幼兒園校車,僅購置費一項政府就需支付3000億元,加上每年10%-15%更新及養護、運行,每年還要投入1500億元。

                  對于我國幼兒園校車企業來說,這是一片尚未普及的新市場。早在2007年3月,我國就正式實施《小學幼兒園校車的技術標準規范》,東風校車、宇通校車、長安校車、五菱校車、上汽大通校車、依維柯校車等20多個品牌幼兒園校車的上百種車型,都在國家工信部的幼兒園校車公告目錄之列。但作為商用車板塊中的一個分支,幼兒園校車產業卻仍一直少人問津。

                  據統計,2010年全國幼兒園校車銷量3148輛,僅占客車整體銷售量的1%。而在這其中,東風校車、宇通校車、長安校車就占去50%的市場總量,雖然本土企業東風幼兒園校車上牌率位列全國前三,但其銷量在商用車板塊中也是微乎其微。

                  “東風幼兒園校車”側翻試驗表現完美

                  今年,擁有幼兒園校車生產資質的企業明顯感覺到訂單增加。東風幼兒園校車公司介紹,今年共銷售幼兒園校車630余臺,是公司自生產幼兒園校車以來銷量最好的一年!坝唵我呀浥胖2012年3月份以后!睋浾叱醪焦浪,今年湖北東風幼兒園校車銷量將超過2000輛。

                  支撐銷量增長的,是東風幼兒園校車過硬的質量。據了解,此前我國發生的重大幼兒園校車事故,正是撞擊后側翻導致的。因此,在工信部公布的強制性標準征求意見中,要求幼兒園校車加前后保險杠、必須進行側翻試驗驗證等。

                  而在這類安全測試中,湖北車企已勝人一籌。12月9號,由東風幼兒園校車有限公司生產的東風幼兒園校車全系列4款幼兒園校車側翻試驗結果顯示:側翻以后幼兒園校車整車變形微小,前后擋風玻璃自動脫離,車頂逃生窗打開,乘員空間保持完整、充足,完全符合各項國家標準要求!皷|風幼兒園校車是所有幼兒園校車側翻試驗中最理想的!眹移囐|檢中心安全實驗室主任工程師介紹,過去一些廠家也有單輛幼兒園校車進行試驗,但像東風股份這樣進行系列幼兒園校車側翻試驗,在國內還是首次。

                  東風幼兒園校車集體發力搶占市場

                  雖然已在幼兒園校車領域搶得先機,但記者走訪了解到,湖北各個車企仍在不斷探索,以打造出最安全的產品。

                  此外,東風幼兒園校車公司在國內首次推出了幼兒園校車安全包的概念;東風幼兒園校車則推出專門的剎車系統,同時針對兒童體型設計雙監護監管座椅;東風揚子江公司也表示,未來公司計劃推出純“綠色”動力幼兒園校車。



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