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                校車行駛“特權” 安全的保障

                新聞導讀:校車在我國問題也異常關注
                本文章發表于:www.catiopine.com 作者:881210 發布時間:2012-12-10
                    校車在我國問題也異常關注,在《天大的小事》有專門的篇章介紹國外校車安全和運營方面的好做法。校車安全在歐美各國都受到高度民主重視,在國外,不少國家將校園班車作為城市公共交通的重中之重,許多國家都有成形的做法。在美國,聯邦法律詳細規定了校園班車車體結構、防傾覆保護、剎車裝置等34個方面的要求。在這種高標準下,美國校園班車由專業廠商制造,質量高、造價昂貴,有“客車的設施、卡車的骨架”之稱。


                    美國校園班車的司機都是經過特別挑選的專業司機,大多為女性(因為女性比男性更加細心謹慎)。更令人稱奇的是美國校園班車的“特權”――為了保證車上孩子的安全,校園班車行駛時任何車輛不能隨意超越,必須保持安全的距離,在遇到信號或特殊的情況時,必須讓其優先通過,即使在停車時,其他車輛也必須保持安全的避讓距離。對學校校園班車超車,處罰是很重的!懊绹校園班車就是由教育部門直接管理,并且制定了嚴格的標準,由專門的一個類似汽車租賃公司的單位來提供校車,司機必須經過教育部門的專門培訓!焙密、好司機,加上“特殊保護”,校車的事故發生率就會降低。此外,美國校園班車的購置都是政府出資,學生乘坐班車是免費的。


                    根據不同的國情采取不同的辦法,“在中國,最關鍵要建立起來的不是校車要特別高級,其實這樣大幅度提高成本反而會影響校車的發展。我覺得應該是把校車警示用的橙黃色統一起來,校園班車每年年檢和司機身體檢查次數應該高于普通車輛,還有就是在公民中普及見到校車主動減速避讓的意識!


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