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                新校車 新規范 你不知道的秘密

                新聞導讀:校車新規范, 4月10日國務院公布了《校車安全管理條例》,昨日,由國家質檢總局、國家標準委批準的“專用校車安全國家標準”緊隨其后亮相,將于5月1日起實施。均為強制性技術標準
                本文章發表于:www.catiopine.com 作者:管理員 發布時間:2012-12-15
                      校車新規范, 4月10日國務院公布了《校車安全管理條例》,昨日,由國家質檢總局、國家標準委批準的“專用校車安全國家標準”緊隨其后亮相,將于5月1日起實施。均為強制性技術標準

                  昨日發布的新國標共包括兩項:《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生坐椅系統及其車輛固定件的強度》。

                  國家標準委有關人士稱,這兩項新國標是綜合了去年年底公開征求意見時的四項標準內容,主要適用于幼兒園階段3周歲以上及九年制義務教育階段受教育的群體所乘坐的專用校車。其中,《專用校車安全技術條件》提到的全部技術內容均為強制性,它將代替2009年版本的國標《專用小學生校車安全技術條件》。

                  雙層客車不能當校車

                  新國標將校車分為輕型和大中型兩種,輕型校車車長大于5米且小于等于6米,大中型校車車長大于6米且小于等于12米。專用校車都要安裝前、后保險杠,以提供最大的保護。校車車高不得大于3.7米,不得設置車外行李架,鉸接客車和雙層客車都不能作為專用校車使用。

                  幼兒校車限乘45人

                  最大乘員數量限制、急救箱配備、內裝飾件、信號系統、車內空氣成分等30余項要求,并對學生坐椅、應急出口、踏步等30多項內容進行了修改。

                  按照新國標,幼兒專用校車的最大乘員數應不超過45人;小學生專用校車和中小學生專用校車的最大乘員數應不超過56人。

                  左右兩側應各有出口

                      專用校車www.catiopine.com應只有一個乘客門并位于右側前后輪之間,為方便撤離和車外救助,車輛的左側、右側應至少各有一個出口。

                  專用校車的踏步(臺階)不能太高;必須設置上下車扶手、坐椅;隔板須軟化處理;車內空氣質量必須達標;要安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀和車內車外錄像監控系統。東風校車

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