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                少林校車機油壓力報警燈處理案例

                新聞導讀:案例:一輛少林校車已經行駛21萬km,駕駛員發現發動機起 動后,機油壓力報警燈不熄滅,油門加大到一定程度時,機油壓 力報警燈才熄
                本文章發表于:隨州市宏晟專用汽車銷售有限公司 作者:www.catiopine.com 發布時間:2015-04-03


                    案例:一輛少林校車已經行駛21萬km,駕駛員發現發動機起
                動后,機油壓力報警燈不熄滅,油門加大到一定程度時,機油壓
                力報警燈才熄滅,客戶將車開到修理廠,修理廠工人認為故障原
                因可能是:
                    (1)機油泵內漏嚴重,即機汕泵側隙磨損大,使間隙大,從而,
                機油流出較少,造成機油壓力低,但油門開大到一定程度后,隨發
                動機轉速增高,機油泵出油較多,這樣機油壓力增高,達到一定程
                度時,機油壓力傳感器起作川,使機油壓力報警燈熄滅。


                    (2)機油泵與粗機油濾清器連接的U形密封圈老化,或發動
                機經過修理,拆裝機油泵和粗濾清器時,O形密封圈變形,機油泵
                與粗濾器連接處有空氣進人,造成機油泵真空度減小,機油泵吸
                油能力減小。發動機轉速增高,機油泵吸油能力增強,出油增多,
                機油壓力增高到一定程度時,機油壓力傳感器電路的常閉觸點才
                被機油壓力沖開,從而機油壓力報警燈熄滅。

                    (3)機油粗濾清器網被堵一部分,造成機油泵吸的機油少。
                    (4)機油變質成油泥狀或機油品牌錯,使機油稀。
                      (5)機油細濾器漏M.
                      基于上述分析,修理工首先用機油標尺檢查了油底殼內機
                油,發現無問題,確認是機油泵故障,更換了機油泵后,發動機一
                  旦起動后,機油壓力報警燈立即熄滅。
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