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                五菱校車教你如何節油

                新聞導讀:五菱校車教你如何節油十五招
                本文章發表于:www.catiopine.com 作者:881210 發布時間:2012-12-02

                五菱校車教你如何節油十五招:


                第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查,只要每一輛校車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸),美國每天就得多消耗1500萬公升的燃油。 


                第二招:換成省油輪胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力,因此就能幫你省下大約3.75%的燃油。 


                第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的校車看來更有型,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費燃油錢。 


                第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失準,這也會耗油。 


                第五招:用黏度最低的滑機油。你的校車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油;瑱C油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。 


                第六招:好好保養引擎,有問題立刻修好它。因為不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的燃油。 


                第七招:好好保養校車車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。


                第八招:別相信燃油辛烷值越高越好的說法。如果你的校車只需要92辛烷值的燃油,你硬給它98辛烷值燃油它也不會提高效率或動力。所以,先查一查你校車所需要的燃油辛烷值,不要讓燃油公司白賺你的錢。 


                第九招:不要“熱身”過度。有些校車司機喜歡在早上開車前,先開動引擎讓它熱一熱后才上路,這是個好習慣。但熱身太久,無疑是跟自己的口袋過不去。另外,你其實也可以先讓校車慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。 


                第十招:校車沒動時,不要開動引擎。如果你需要在校車上等一段時間,把引擎熄掉。 


                第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。 


                第十二招:什么速度就換什么檔位。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮,但不會提高速度。 


                第十三招:不要超速。對一般校車而言,40公里的時速是最省油的速度,每增加1公里的時速,就使你的耗油量增加0.5%。


                第十四招:清理你的校車行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都只會增加你校車的負擔,也就是說增加你口袋的負擔。 


                第十五招:先想好路程再上路。許多校車司機都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路,其中浪費的燃油就是在燒你的荷包。



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