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                如何購置適合的幼兒園校車

                新聞導讀:
                本文章發表于: 作者:瑞通運 發布時間:2014-08-21

                    孩子是祖國的未來,少年強則中國強,因此,買好幼兒園校車至關重要。然而,據不完全統計,目前,國內生產校車的廠家多達40余家,車型更是達到了數百種之多。面對令人眼花繚亂、參差不齊的校車,沒有“火眼金睛”還真是不敢攬這選車的活。

                  那么,究竟該如何煉就選好校車的“火眼金睛”?安全性、性價比、品牌力……一樣都不能少。

                  安全第一

                  對于車輛而言,安全性永遠排第一位。同樣,校車也不例外,且對于安全性的要求更高。說到安全,首先,高質量的產品是守住安全之門的最堅固堡壘,就車輛本身而言有幾大硬性指標必須滿足,這也是八項注意中的重中之重:防撞擊、防側翻能力等安全指標。據了解,目前國內的主流校車產品在這些方面均有所體現,但很多僅限于滿足校車“新國標”的要求。而真正的好校車必須做到在安全性能指標上優于“新國標”。

                  以楚風校車為例子,從外觀標識、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內飾等,湖北新楚風校車廠家嚴格按照國家標準開發和制造校車,并不斷推出有新楚風特色的安全保護措施。湖北新楚風領導多次強調,校車是關系孩子安全的大事,必須做好每一個細節,不能有一點馬虎,要對孩子們負責。我們高度重視和強化對校車骨架的設計、制造和質量管控,精心優化整車的重心匹配,所有校車產品均通過了國家權威機構的側翻、頂壓和側傾試驗,且成為國家首家通過校車碰撞試驗的客車企業。側翻后的校車車身骨架變形量最小只有10毫米,極大地減少了碰撞變形對內部乘員造成的擠壓傷害,保證了逃生、施救的有效空間;滿載側翻臨界角度最大達到了44度,遠高于國家28度的安全標準,極大地減少了校車在緊急情況下發生側翻的可能性,提高了整車的主動安全性。

                  安全是一項系統工程,八項注意中不僅僅包括車輛本身的安全,還包括服務、安全意識兩方面。通過校車服務體系的品牌化建設,保障產品的安全運營。楚風校車已經在全國建立了多家家售后服務網點,全國聯保,售后服務半徑在50公里以內,提供24小時客服服務,并建立了72小時原廠配件“綠色通道”,即便是在邊遠山區的校車,也能享受到專業的售后服務。

                  質價同優

                  2012年,在中央和地方政府的高度重視下,校車市場大爆發,但是今年以來的表現卻相對低迷。近日,中國公路學會客車分會副秘書長佘振清預測,今年客車市場將下滑5%左右,校車尤甚。據估算,全國校車的需求總量在100萬輛以上,但目前專用校車的實際保有量不足10萬輛。對于這樣一個受政策和補貼直接影響的市場,如果“誰為校車買單”的問題不解決,校車就很難有大的突破。

                  市場不等人,尤其是很多農村地區的孩子等不起。危難時刻,一輛校車,就能改變一群孩子的命運。有數據顯示,如今全國每年有將近2萬名中小學生因交通事故死亡,尤其是改裝、超載等非法運營的所謂“校車”導致的交通事故,給孩子們造成了無法彌補的人身傷害。這一方面源于我國的校車運營管理不規范,另一方面是因為標準校車普及率低。

                佘振清表示,今年校車市場下滑幅度非常大,主要原因在于政策不到位。他認為,校車市場的發展不能單靠政策補貼來推動,“中國的校車市場這么大,不能僅靠補貼這一個模式來推動發展。僅靠補貼,國家承受不了。我們需要多渠道、多手段,以市場化的運行模式來推動校車市場,不能一補了之。因此,校車市場目前急需更多能真正推動行業發展的模式!

                  從長遠來看,校車普及必須回歸市場本位。如果造出來的校車不能“接地氣”,讓用戶買不起且用不起,就很難被稱之為好校車。而新楚風校車以打造符合中國國情的校車為己任,致力于做中國校車的普及者,實現了安全與低價的恰當結合,讓更多孩子都能坐上校車,為行業起了一個很好的引領示范作用。

                   通過調研發現,當前,二三級城市是最需要校車的地方,特別是公交不發達、城鄉接合部地區。楚風校車的定位是中檔校車,校車成本控制在20萬元以內,而且通過八項注意中的“低成本、低油耗、低維護成本”三方面,爭做性價比最高的校車,切實讓學校能夠用得起,讓孩子們能夠坐得起。值得一提的是,楚風校車還進行了針對性設計,即使面對復雜的城鄉道路路況,也能應對自如。

                  認準品牌

                   在選購好校車時,其品牌影響力是重要指標。選好校車就如選對職業,只有品牌知名度高、用戶美譽度高的企業生產出來的校車,才能讓人買得放心,用得舒心,讓政府和家長安心。

                  郭武軍表示:“校車‘新國標’發布以后,全國很多企業開始做校車,帶來一些地區因為上了校車以后太貴,孩子們反而上不了學的困難。所以我們提出來,校車不能是利潤產品。盡管我們是做校車的企業,但是我們集團把校車板塊作為一個公益性的事業在做,產品不僅要合格、安全,而且要經濟、適用!

                  只買對的不買貴的,適用的才是最好的。據了解,因為實現了質價同優、物美價廉,所以即使在一些沒有補貼的地區,仍有很多用戶堅持選擇購買楚風校車。

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